Guide

Hjullager til tilhenger — finn riktig dimensjon til AL-KO og BPW

Kort svar

Det vanligste kompaktlageret på tilhengere 750-1350 kg er 34×64×37 mm (indre × ytre × bredde) — passer både AL-KO, BPW og Knott. AL-KO har også 60×30×37, 72×39×37 og 80×42×42 mm til andre aksler.

Feil hjullager kan gi varmgang og i verste fall havari. Det vanligste kompaktlageret på tilhengere 750-1350 kg er 34×64×37 mm (indre × ytre × bredde) — og passer både AL-KO, BPW og Knott. Mål eksisterende lager med skyvelær, eller finn akselnummeret på akselen — det er sikreste vei til riktig valg.

Hva gjør hjullageret?

Hjullageret holder hjulet sentrert på akselen og reduserer friksjonen mellom nav og aksel. De fleste tilhengere bruker koniske rullelager (tapered roller bearings) som tåler både radielle krefter (vekt) og aksiale krefter (svingkrefter). Lagrene sitter normalt i par — et fremre og et bakre lager i hvert nav.

Hvilke hjullagerdimensjoner passer til AL-KO, BPW og Knott?

Dimensjonene oppgis som indre diameter × ytre diameter × bredde i mm. Vanlige dimensjoner per akselsystem:

Type	Dimensjon (mm)	Passer til
Kompaktlager (vanligst)	34×64×37	AL-KO, BPW, Knott — 750-1350 kg per aksel. Også 200×50 mm AL-KO-bremse på lettere aksler.
Kompaktlager AL-KO	30×60×37	AL-KO lettere aksler
Kompaktlager AL-KO	39×72×37	AL-KO tyngre aksler
Kompaktlager AL-KO	42×80×42	AL-KO tyngre aksler (typisk 1500-1800 kg per aksel)
Kompaktlager BPW	42×78×45	BPW tyngre aksler
Koniske lagersett AL-KO	KLM11749/45449, KLM11949/67048	Identifiseres med lagernummer
Koniske lagersett BPW/Knott	30204, 30205, 30206, 32006, 32007	Identifiseres med lagernummer

Merk: lager-dimensjonen styres av akselens lastkapasitet, ikke av bremse-størrelsen alene. Samme 200×50 mm AL-KO-bremse (RM2050/2051) finnes på både lettere aksler med 34×64×37 lager og tyngre aksler med 42×80×42 lager. Sjekk akselens typeskilt for nominell lastkapasitet, eller mål eksisterende lager med skyvelær.

Har du en eldre tilhenger med AL-KO-aksel, se vår guide til AL-KO akselnummer for å finne riktig type. Se alle hjullager til AL-KO og hjullager til Knott i vårt sortiment.

Compactlager vs. koniske lager

Det finnes to hovedtyper hjullager på tilhengere:

Compactlager (forseglet enhet): smurt og tettet for hele levetiden. Byttes som komplett enhet ved skade. Vedlikeholdsfritt.
Koniske lager (åpne, separate ringer): krever resmøring og justering ved service. Identifiseres med lagernummer (eks. KLM11749, 30204).

For båthengere som kjøres i vann: koniske lager må resmøres kort tid etter vannkjøring.

Slik finner du riktig dimensjon

Det sikreste er å måle det eksisterende lageret med skyvelær: ytre diameter, indre diameter og høyde. Alternativt finner du akselnummeret preget på akselen eller på tilhengerens typeskilt. Dette nummeret avgjør hvilke lager og tetninger som er korrekte. Servicehåndboken til tilhengeren er den mest pålitelige kilden.

Tegn på slitte lager

Bytt hjullageret umiddelbart hvis du merker vibrasjon under kjøring, spilling i hjulet når du rykker det vertikalt, unormal varmgang i navet etter 15–20 km kjøring, eller metallisk støy fra hjulet. Varmgang i navet er et faresignal — stans og undersøk.

Vedlikeholdsintervallet avhenger av lagertype: compactlager kontrolleres hver 10 000 km eller 24. måned. Koniske lager kontrolleres hver 30 000 km eller 24. måned (5 000 km / 12 mnd for AL-KO 1636G-typen) og krever resmøring.

Les mer om slik bytter du hjullager på tilhenger.

Tips ved montering

Bruk riktig lagerutrekker og innslagsdorn. Slå aldri direkte på lagerringen — det skader løpebanen umiddelbart. Press lageret jevnt inn med jevn kraft. Smør med egnet lagerfett (spesifisert for tilhengerlager, ikke billagerfett). Kontroller at tetningslokk og o-ringer er i orden og bytt dem om nødvendig.

Vanlige spørsmål

Hvilket hjullager passer til AL-KO aksel?

Det vanligste kompaktlageret er 34×64×37 mm (indre × ytre × bredde) — passer både AL-KO, BPW og Knott på aksler 750-1350 kg. AL-KO har også 30×60×37, 39×72×37 og 42×80×42 mm til andre aksler. Eksakt dimensjon avhenger av akseltype og finner du i servicemanualen eller ved å måle eksisterende lager med skyvelær.

Se hjullager til AL-KO →

Bør jeg bytte begge lager på akselen samtidig?

Ja. Begge lager på én aksel har de samme kjørekilometrene og slites likt. Bytt begge for å unngå å gjøre jobben to ganger innen kort tid.

Kan jeg bytte hjullager selv?

Det er mulig med riktig verktøy (lagerutrekker og innslagsdorn), men feil montering ødelegger lageret umiddelbart. Er du usikker, anbefaler vi fagverksted.

Trenger jeg å smøre lageret selv ved bytte?

Compactlager er smurt fra fabrikk og krever ingen smøring — monter som det er. Koniske lager må smøres med passende lagerfett (universalfett iht. DIN 51825) før montering. Båthengere med koniske lager bør resmøres kort tid etter vannkjøring.

Finn produktene

Hjullager til AL-KO Hjullager til Knott Guide: Bytte hjullager Guide: Hva betyr AL-KO-nummer?

Se alle produkter →