Aksel > Hjullager
Konisk rullelager 32006
Konisk rullelager (kjeglerullelager) i standard metrisk størrelse 32006 X, til hjulnav på tilhengere med konisk/justerbart lageroppsett. Separabelt lager — innerring med rullekrans (kjegle) og ytterring (kopp) kan monteres hver for seg, og lageret tar både radial- og aksiallast.
⚙️ Spesifikasjoner
- Type: enkeltrads konisk rullelager (ISO/DIN 720)
- Mål: Ø innv. 30 × utv. 55 × bredde 17 mm
- Lagerbredde: kjegle 17 mm / kopp 13 mm
- Betegnelse: 32006 X (= 32006 XJ / HR32006X — likeverdige på tvers av fabrikat)
- BPW-art.: 02.6404.30.00
Merk: standard industrilager, fås fra bl.a. SKF, Timken, Koyo, NTN og FAG.
- Varenummer
- 4014973
- Lager
- På lager hos leverandør – ca. 24 timer lenger leveringstid
Pris på forespørsel
Denne varen prises individuelt. Send oss en forespørsel, så får du et tilbud tilpasset bestillingen din.
- Fyll ut prisforespørselen med varen og eventuelle ønsker.
- Vi gjør klart et tilbud og sender det på e-post.
- I e-posten finner du pris og en lenke der du fullfører bestillingen.
Du forplikter deg ikke til noe ved å sende en forespørsel.
Pris på forespørsel
Legg i handlekurven — vi tar kontakt med pris.
Sikker betaling
Rask levering fra norsk lager
Merkevare
BPW
Trenger du hjelp?
Relaterte produkter
Se hele Hjullager →
Ofte stilte spørsmål
Hvilket hjullager passer til AL-KO aksel?
Det avhenger av akseldimensjonen — typisk 34×64×37 mm eller 30×60×37 mm for AL-KO. Bekreft alltid dimensjonen ved å måle eksisterende lager (indre diameter × ytre diameter × bredde) med skyvelær.
Se hjullager til AL-KO →Hvordan finner jeg riktig lagerdimensjon?
Mål eksisterende lager med skyvelær: indre diameter, ytre diameter og bredde. Du kan også lese akselnummeret på akselbjelken og slå det opp i AL-KOs delenummerliste.
Bør jeg bytte begge lager på akselen samtidig?
Ja. Begge lager på en aksel har like mange kjørekilometer og slites likt. Bytt begge for å unngå å gjøre jobben to ganger.
Når bør hjullager byttes?
Bytt hjullageret ved vibrasjon under kjøring, spilling i hjulet, unormal varmgang i navet etter kjøring, eller metallisk støy fra hjulet.